Jordan Caruso novo campeão da Porsche TAG Heuer Esports Supercup

Jordan Caruso conquistou a coroa do campeonato da Porsche TAG Heuer Esports Supercup. Na última rodada da temporada, o australiano da equipe Altus Esports conquistou o título logo na corrida sprint no Autódromo Nazionale di Monza. O duelo acirrado pelo segundo lugar foi vencido pelo campeão de 2020 e vice-campeão de 2022, Sebastian Job, da equipe Red Bull Racing Esport. Na prova especial, Gustavo Ariel, do Brasil, cruzou a linha de chegada primeiro. Ele representa a equipe TXC Racing by TK. A corrida virtual de uma marca na plataforma de simulação iRacing é disputada com a versão digital da Porsche 911 GT3 Cup.

A rodada final da Porsche TAG Heuer Esports Supercup 2023 não foi para os medrosos. A caminho da décima e última etapa do campeonato deste ano na pista do Royal Park de Monza, quatro pilotos tiveram a chance de garantir o título. Jordan Caruso tinha as melhores cartas. Competindo pela Altus Esports, o australiano encarou a prova com 37 pontos de vantagem. O piloto de simulação britânico Sebastian Job, da equipe Oracle Red Bull Racing Esports, e Zac Campbell (EUA/VRS Coanda), apenas um ponto atrás, em terceiro lugar geral, diminuíram suas chances de título com um resultado decepcionante na qualificação no início do dia.

Caruso plantou seu Porsche 911 GT 3 Cup virtual em uma posição humilde no grid, P13. Campbell não conseguiu sequer fazer uma volta classificada e teve que iniciar a corrida de velocidade na posição 24. Alejandro Sànchez, da Espanha, também não conseguiu somar nenhum ponto extra no 11º lugar e teve que abrir mão de sua chance externa de ganhar o título do campeonato. Como consolo, no entanto, o piloto da Stormforce Racing ART ficou entusiasmado com a conquista do prêmio TAG Heuer Pole e foi recompensado com um relógio de alta qualidade. Largando do quarto lugar no grid, Caruso decolou para a corrida sprint de sete voltas e ganhou uma posição na primeira volta. No início da quarta volta, os três primeiros se apertaram muito próximos na chicane apertada após a reta de largada e chegada. Enquanto os líderes Diogo C. Pinto (P/Team Redline) e Yohann Harth (F/Apex Racing Team) saíram brevemente da pista, Caruso assumiu a liderança e defendeu-a até à bandeirada. Este resultado aumentou a sua vantagem para mais de 50 pontos e valeu-lhe o título do campeonato.

Na corrida especial de 14 voltas, a decisão pelo título de vice-campeão ficou entre Job e Campbell. Pouco antes da metade do caminho, Job passou por outro momento de roer as unhas: quando deslizou para o lado na primeira chicane, seu Porsche 911 GT3 Cup foi atingido pelos carros atrás dele. Os danos resultantes fizeram com que os comissários de corrida convocassem o piloto do Reino Unido aos boxes para reparos obrigatórios. Embora isso o tenha rebaixado do meio-campo e o tirado dos pontos, Job conseguiu voltar à corrida. Seu rival Campbell, por sua vez, corria em 17º, bem perto da batalha pelo segundo lugar no campeonato. Desdobrou-se um duelo emocionante ao longo de muitas voltas. Embora Job tenha terminado fora dos pontos em 22º lugar, ainda foi o suficiente para ele conquistar os louros de vice-campeão, com o 16º lugar de Campbell colocando-o um ponto atrás de Job e terceiro no geral na Porsche TAG Heuer Esports Supercup.

A vitória na corrida especial de Monza foi para Gustavo Ariel (TXC Racing by TK). O único brasileiro em campo comemorou a terceira vitória na temporada e também o fato de ter avançado para a 14ª colocação na classificação final – classificando-se assim para o campeonato do ano que vem. Charlie Collins (VRS Coanda) do Reino Unido conquistou o segundo lugar em Monza, tirando Sánchez do quarto lugar na classificação geral. O campeão do ano passado, Pinto, fechou o pódio de Monza em terceiro lugar, depois de um desempenho impressionante nas voltas finais.

Os criadores de conteúdo convidados para a corrida All-Stars já haviam demonstrado o que conta nas corridas de Monza: o slipstreaming é a chave para o sucesso nas longas retas. Somando-se ao desafio para os All-Stars estava o fato de terem competido pela primeira vez no Porsche Mission R, a versão virtual do carro-conceito totalmente elétrico do fabricante de carros esportivos apresentado na IAA Mobility 2021. Tendo já conquistado o campeonato no fim de semana anterior, o americano Casey Kirwan poderia se dar ao luxo de pegar leve na corrida de velocidade de 11 voltas atrás dos três pilotos convidados da eNASCAR, Parker White, Matt Bussa e Michael Conti. Perto do final da corrida, ele recorreu à sua vasta experiência para assumir a liderança e defender esta posição até à bandeira.